一般当弯曲或者扭曲变形较小时，允许使用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲或者扭曲的变形过大时，用冷压则不容易校正，可以加热校正，加热时应尽量减少加热区域，加热温度一般不超过700℃，并缓慢冷却，以免增大脆性。
1)在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。
2)修理前应进行叉车门架的校正，保持门架的固有直度。
3)打磨裂缝处，直至露出金属光泽，然后仔细检查，确定裂纹界线，在界限延伸10mm处钻￠5-￠8mm的限止孔。
4)进行填焊时，最好用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短，焊条直径为4mm，电流约为210-240a。焊接时焊条应倾向运动方向20°-30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端，并在反面也进行焊补，焊缝高度应不超过基体平面1-2mm。焊接时环境温度要保证在0℃以上。
